Straße gesperrt, Traktor zu schwer?

Die Belastung einer Straße durch Fahrzeuge wird mithilfe des RDF (Road-Damage-Factor, „Straßen- Zerstörungs-Faktor“) berechnet. Dieser Faktor berücksichtigt die Achslast, die Reifenabmessungen und die Geschwindigkeit.

Bei einer Lkw-Achse mit zwei Reifen und einer Achslast von 10 t hat der RDF bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h den Wert 1. Je geringer der Wert, desto weniger wird die Straße belastet.

Bei Ihrem Schlepper (5,1 t, Bereifung hinten 540-65-38, vorne 480-65-24, 1,6 bar) beträgt der RDF wegen der geringen Achslast und der großen Bereifung bei einer Geschwindigkeit von 20 km/h nur etwa 0,00023. Er ist also im Vergleich zur voll belasteten Lkw-Achse mit hoher Geschwindigkeit verschwindend gering. Wird der Pkw (1,65 t, Bereifung 215-65-16) mit 50 km/h gefahren, ergibt sich ein RDF von etwa 0,00008, also nur 1/3 des Schlepperwertes. Diese Werte gelten pro Fahrt.

Für die Gesamtbelastung der Straße muss also noch die Häufigkeit berücksichtigt werden. Das Argument der relativ geringen Straßenbelastung durch landwirtschaftlichen Verkehr käme dann zum Tragen, wenn die Straße auch zum Beispiel für Müllabfuhr oder Schulbusse freigegeben wäre (vergleichsweise kleine Bereifung, hohe Achslast, hohe Geschwindigkeit und häufige Befahrung). Ähnlich geringe Belastungen wie mit dem Pkw erreichen Sie mit dem Schlepper, wenn Sie die Straße mit 1 bar Reifenluftdruck ohne Anbaugerät und mit maximal 10 km/h befahren würden.

(Folge 16-2020)